Cu Tatula TWS 300 DAIWA lansează pentru prima dată o mulinetă de baitcast pe mâna stângă cu dimensiunea 300, care a fost special concepută pentru utilizarea de năluci mari și fire textile puternice.
Designul dublu-stopper previne în mod fiabil ca anti-revers-ul să se elibereze în condiții foarte reci și la eforturi extreme.
Mulinetă perfectă pentru a viza știucile mari primăvara, în apele puțin adânci cu năluci XXL folosind sistemul Shallow-Screw. Potrivit pentru năluci până la aprox. 140g.

• Corp mulinetă HARDBODYZ®
• 7 rulmenţi bilă
• DIGIGEAR® II
• Stoper dublu anti-reverse
• Sistem frânare UTD®
• Frână stea cu sistem-clicket
• Magforce®-Z frână magnetică
• Sistem T-Wing (TWS™)
• Manivelă aluminiu
• Knob manivelă soft-touch
• Versiune mâna stangă

Tatula TWS 300HSL dezvoltă o forță de frânare de 13kg!
Modelul XSL are forța de frânare de 11kg.
Marime: 300; Capacitate tambur: 0,34 / 200; Număr rulmenţi: 7; Raport de recuperare: 8,1:1; Recuperare pe tura manivelă: 109; Greutate: 325;

Noua mulinetă de top pentru Baitcast din gama DAIWA Japonia. Combinând noul concept HYPER DRIVE DESIGN împreună cu noul concept de frânare SV BOOST, DAIWA oferă o mulinetă de baitcast extrem de ușoară, dar foarte robustă care a fost preajustată în configurarea acesteia pentru a permite rezultate optime, fără nevoia constantă de a o optimiza manual.
Conceptul Hyper Drive Design combină carcasa din magneziu anti distorsionare (Hyper Armed Housing) ce unește angrenajul de corpul mulinetei, cu Hyper Drive Digigear.
Acest pinion este ranforsat cu ajutorul unor zimți supradimensionați, dar oferă o funcționare foarte fluidă datorită unei proceduri speciale de fabricare. Brațul Hyper Tough Clutch a fost optimizat pentru a-și păstra în siguranță poziția chiar și în timpul lanseurilor mai violente. Datorită sistemului Hyper Double Support, pinionul este montat cu ajutorul a doi rulmenți pentru o transmisie mai eficientă din mâner. Suprafața pinionului este tratată special pentru a preveni coroziunea electrostatică și pentru a prelungi durata de viață. Noul concept de frână SV BOOST optimizează distanța de lansare, reducând în același timp efectele adverse care ar putea avea loc și este compus din următoarele detalii tehnice:
• Tamburul extrem de ușor din Duraluminiu G1 își începe rotația instant, fără o forță de frânare inițială
• Ajustarea Zero a frânei mecanice este prezentă în așa fel încât să ducă la distanțe optime de lansare. (Este recomandat să nu fie schimbată această setare)
• Axul Zero presupune un ax central foarte scurt ce cauzează forțe minime de frecare și este perfect pentru năluci mici
• Sistemul TWS™ reduce forța de frecare a firului în timpul lanseului
• Pentru un reglaj fin, frâna magnetică se ajustează în funcție de greutatea nălucii. Acest fapt duce la reducerea efectelor adverse și optimizarea performanțelor de lansare.
În comparație cu conceptul SV, frâna magnetică își intră în rol în faza finală a lanseului.
Cu clicker pentru frână.
Diametrul tamburului: 34mm
Perfectă pentru năluci foarte mici și ușoare. Se pretează de asemenea pescuitului marin!
• Forța de frânare: 5kg

► HYPER DRIVE DESIGN
► Corp Magnesium AIR METAL
► 12 rulmenți bilă (incl. 11 „CRBB®“ și 1 MAGSEALED® rulment bilă)
► HYPER DRIVE DIGIGEAR®
► SV BOOST drag concept
► Sistem frânare UTD®
► Frână cu clicket
► Sistem T-Wing (TWS™)
► G1 Duralumin SV Spule
► Knob manivelă soft-touch
► Versiune mâna stangă
► Fabricat în Japonia
Marime: 100; Capacitate tambur: 0,33 / 90; Număr rulmenţi: 12; Raport de recuperare: 7,1:1; Recuperare pe tura manivelă: 75; Greutate: 160;

Fabricată în Japonia, această mulinetă este adaptată pescuitului vertical (jigging, slow jigging...). Ca de obicei odată cu lansarea unui nou model emblematic, aceasta beneficiază de noi tehnologii menite să îmbunătățească performanța și pescuitul acestui produs excepțional. Conceptul cheie rezidă în designul acestui „Hyperdrive” care regrupează patru puncte cheie ale echipării mulinetei.
O nouă roată de control care vizează îmbunătățirea rezistenței fără a altera fluiditatea. Precizia prelucrării garantează un cuplu excelent al angrenajului formate din pinion și roata de motrice, iar recuperarea, la fel ca și animația, se face fără constrângeri sau frecări excesive.

CARCASA HIPERARMATE
Un lucru sigur pentru rigiditatea corpului monobloc din aluminiu putând asigura precizia de ajustare pentru a favoriza funcționarea fluidă și a optimiza puterea la recuperare.

SUPORT HIPER DUBLU
Asigurați pentru pinion și roată o întreținere de neegalat pentru o rezistență și o precizie mai bune. Precizia contactului dintre cele două părți fundamentale ale transmisiei este esențială. Întreținerea pieselor și a mișcării la ambele capete este o garanție a calității și performanței.

AMBREIAJ HIPER RESISTENT
Pârghie de angajare întărită ce garantează robustețe . Această piesă este solicitată excesiv înainte de fiecare fază de lansare și la începutul recuperării. Durabilitatea acestei concepții este unul dintre elementele cheie ale unei lansări de momeală.

✅ Frână cu tehnologie ATD
✅ Corp aluminiu ""Hyper armed housing""
✅ Pinionul angrenajului Hyper Drive
✅ Ghidaj oscilant pentru fir
✅ Sistem de blocaj al tamburului
✅ Forța de frânare 10kg
Marime: 15; Capacitate tambur: #3 / 400; Număr rulmenţi: 8+1; Raport de recuperare: 7,1:1; Recuperare pe tura manivelă: 115; Greutate: 485;

Încă o mulinetă high-end pentru baitcast de la DAIWA.
Zillion SV TW 21‘ este disponibilă în două versiuni - modelul PL este conceput pentru năluci mai mari și mai grele ce pot fi recuperate foarte convenabil datorită
raportului de recuperare scăzut. Este perfect pentru crankbaituri, pentru pescuitul la adâncimi mari sau pentru pescuitul marin.
Prin combinarea noilor concepte HYPER DRIVE DESIGN și SV BOOST, DAIWA oferă o mulinetă de baitcast foarte ușoară și extrem de puternică, ale cărei setări au
fost preajustate pentru o năluci cu o gamă largă de greutăți.
Conceptul Hyper Drive Design reprezintă o serie de caracteristici ce optimizează durata de viață și manevrarea mulinetei.
Noul concept de frână SV BOOST optimizează distanța de lansare, și reduce efectele adverse care ar putea avea loc.
• Tamburul extrem de ușor din Duraluminiu G1 își începe rotația instant, fără o forță de frânare inițială
• Ajustarea Zero a frânei mecanice este prezentă în așa fel încât să ducă la distanțe optime de lansare. (Este recomandat să nu fie schimbată această setare)
• Axul Zero presupune un ax central foarte scurt ce cauzează forțe minime de frecare și este perfect pentru năluci mici
• Sistemul TWSTM reduce forța de frecare a firului în timpul lanseului
• Pentru un reglaj fin, frâna magnetică se ajustează în funcție de greutatea nălucii. Acest fapt duce la reducerea efectelor adverse și optimizarea performanțelor de
lansare. În comparație cu conceptul SV, frâna magnetică își intră în rol în faza finală a lanseului.
Cu clicker pentru frână.
Diametrul tamburului: 34mm
• Forța de frânare: 5kg
Marime: 100; Capacitate tambur: 0,36 / 80; Număr rulmenţi: 8; Raport de recuperare: 8,5:1; Recuperare pe tura manivelă: 90; Greutate: 175;

DAIWA Viento - cu sistemul Twitchin‘Bar de succes la nivel global - oferă avantaje pentru mai multe tehnici de pescuit, în special la pescuitul pe verticală și baitcasting. Prin utilizarea sistemului Twitchin‘Bar nălucile pot fi prezentate într-un mod complet nou iar adâncimea poate fi
ajustată în cele din urmă convenabil, ceea ce este plăcut atunci când aveți nevoie de o mână liberă pentru a conduce barca.
Sistemul Speed-Shaft în combinație cu frâna magnetică reglabilă fin, garantează aruncările pe distanțe lungi, în timp ce sistemul de frânare
Magforce previne în mod fiabil răsucirea firului în timpul lansării.

► Corp aluminiu
► 8 rulmenţi bilă (incl. 2 „CRBB®“)
► Sistem Twitchin‘Bar®
► Magforce® frână magnetică
► Frână cu clicket
► Mecanism rapid long cast
► Inele Titanium Nitride
► Tambur aluminiu ultra-light
► Manivelă carbon
► Buton mâner XL soft-touch
► Versiune mâna stangă
Marime: 100; Capacitate tambur: 0,32 / 110; Număr rulmenţi: 8; Raport de recuperare: 6,3:1; Recuperare pe tura manivelă: 67; Greutate: 240;

24 Tatula SV TW 150 este potrivit pentru nălucile mai mari de la cca.14g până la 100g, deci este alegerea perfectă pentru pescuitul mai ușor cu năluci mari la știucă. Mulineta dispune de sistemul inovator SV Boost, un sistem de frânare SV în două etape care reduce ușor puterea de frânare în mod automat în a 2-a fază de aruncare. Acest lucru mărește distanța și, simultan, elimină riscul de a face peruci. Designul Hyper Drive cu angrenaj Hyper Drive Digigear și Hyper Double Support asigură transmisia perfectă a puterii și reduce zgomotul la rulare. Corpul din aluminiu Hyper Armed oferă o incintă solidă pentru angrenaj. Ambreiajul Hyper Tough nu se va cupla accidental nici măcar în timpul lansărilor puternice. Vine cu mâner dublu de 100mm.

• HYPER DRIVE Design
• Corpul mulinetei din aluminiu
• Construcție rezistentă la apă sărată
• 7 rulmenţi bilă (incl. 2 CRBB®)
• HYPER DIGIGEAR®
• Sistem frânare UTD®
• Sistem T-Wing (TWS™)
• Tambur duraluminiu SV ultra super
• Knob manivelă forma I
• Versiune mâna stangă
Marime: 150; Capacitate tambur: 6,3:1; Număr rulmenţi: 7; Raport de recuperare: 6,3:1; Recuperare pe tura manivelă: 66; Greutate: 205;