Încă o mulinetă high-end pentru baitcast de la DAIWA.
Zillion SV TW 21‘ este disponibilă în două versiuni – modelul PL este conceput pentru năluci mai mari și mai grele ce pot fi recuperate foarte convenabil datorită
raportului de recuperare scăzut. Este perfect pentru crankbaituri, pentru pescuitul la adâncimi mari sau pentru pescuitul marin.
Prin combinarea noilor concepte HYPER DRIVE DESIGN și SV BOOST, DAIWA oferă o mulinetă de baitcast foarte ușoară și extrem de puternică, ale cărei setări au
fost preajustate pentru o năluci cu o gamă largă de greutăți.
Conceptul Hyper Drive Design reprezintă o serie de caracteristici ce optimizează durata de viață și manevrarea mulinetei.
Noul concept de frână SV BOOST optimizează distanța de lansare, și reduce efectele adverse care ar putea avea loc.
• Tamburul extrem de ușor din Duraluminiu G1 își începe rotația instant, fără o forță de frânare inițială
• Ajustarea Zero a frânei mecanice este prezentă în așa fel încât să ducă la distanțe optime de lansare. (Este recomandat să nu fie schimbată această setare)
• Axul Zero presupune un ax central foarte scurt ce cauzează forțe minime de frecare și este perfect pentru năluci mici
• Sistemul TWSTM reduce forța de frecare a firului în timpul lanseului
• Pentru un reglaj fin, frâna magnetică se ajustează în funcție de greutatea nălucii. Acest fapt duce la reducerea efectelor adverse și optimizarea performanțelor de
lansare. În comparație cu conceptul SV, frâna magnetică își intră în rol în faza finală a lanseului.
Cu clicker pentru frână.
Diametrul tamburului: 34mm
• Forța de frânare: 5kg Marime: 100; Capacitate tambur: 0,36 / 80; Număr rulmenţi: 8; Raport de recuperare: 8,5:1; Recuperare pe tura manivelă: 90; Greutate: 175;
Încă o mulinetă high-end pentru baitcast de la DAIWA.
Zillion SV TW 21‘ este disponibilă în două versiuni – modelul PL este conceput pentru năluci mai mari și mai grele ce pot fi recuperate foarte convenabil datorită
raportului de recuperare scăzut. Este perfect pentru crankbaituri, pentru pescuitul la adâncimi mari sau pentru pescuitul marin.
Prin combinarea noilor concepte HYPER DRIVE DESIGN și SV BOOST, DAIWA oferă o mulinetă de baitcast foarte ușoară și extrem de puternică, ale cărei setări au
fost preajustate pentru o năluci cu o gamă largă de greutăți.
Conceptul Hyper Drive Design reprezintă o serie de caracteristici ce optimizează durata de viață și manevrarea mulinetei.
Noul concept de frână SV BOOST optimizează distanța de lansare, și reduce efectele adverse care ar putea avea loc.
• Tamburul extrem de ușor din Duraluminiu G1 își începe rotația instant, fără o forță de frânare inițială
• Ajustarea Zero a frânei mecanice este prezentă în așa fel încât să ducă la distanțe optime de lansare. (Este recomandat să nu fie schimbată această setare)
• Axul Zero presupune un ax central foarte scurt ce cauzează forțe minime de frecare și este perfect pentru năluci mici
• Sistemul TWSTM reduce forța de frecare a firului în timpul lanseului
• Pentru un reglaj fin, frâna magnetică se ajustează în funcție de greutatea nălucii. Acest fapt duce la reducerea efectelor adverse și optimizarea performanțelor de
lansare. În comparație cu conceptul SV, frâna magnetică își intră în rol în faza finală a lanseului.
Cu clicker pentru frână.
Diametrul tamburului: 34mm
• Forța de frânare: 5kg Marime: 100; Capacitate tambur: 0,36 / 80; Număr rulmenţi: 8; Raport de recuperare: 8,5:1; Recuperare pe tura manivelă: 90; Greutate: 175;
24 Tatula SV TW 100XHL include acum și noul sistem SV Boost. SV Boost este un sistem de frânare SV în două trepte în care puterea de frânare magnetică este redusă automat într-o a doua etapă a lansării. Aceasta mărește distanța de aruncare fără a provoca peruci. Corpul mulinetei a fost ușor redus ca dimensiune față de modelul anterior pentru o cuprindere facilă în palmă. Designul Hyper Drive cu Hyper Drive Digigear și Hyper Double Support asigură o transmisie perfectă a puterii și reduce zgomotul transmisiei. Carcasa din aluminiu Hyper Armed asigură susținerea fără cuplu a angrenajului. Ambreiajul Hyper Tough nu se va cupla nici măcar în timpul celor mai puternice aruncări. Mulineta universală perfectă – potrivită pentru greutăți de năluci de la aprox. 7g la 56g. Echipată
cu un manivelă lungă de 90mm.
• HYPER DRIVE Design
• Construcție rezistentă la apă sărată
• 7 rulmenţi bilă
• HYPER DIGIGEAR® II
• Conceptul SV Boost drag
• Sistem frânare UTD®
• Sistem T-Wing (TWS™)
• Tambur duraluminiu super SV
• Knob manivelă forma I
• Versiune mâna stangă Marime: 100; Capacitate tambur: 0,33/80; Număr rulmenţi: 7; Raport de recuperare: 8.1:1; Recuperare pe tura manivelă: 81; Greutate: 195;
Putere pură într-o carcasă compactă. La asta se pot aștepta pescarii de răpitori de la mulineta SG6 BC, mărimea 250 este acum disponibilă și într-o versiune pentru mâna dreaptă. Această mulinetă elegantă a fost concepută pentru a excela la aruncarea cu năluci mici și mari, datorită designului său ușor și componentelor fin reglate pentru versatilitate maximă. Corpul compact și ergonomic, cu un carcasă puternică din aluminiu și capace laterale, oferă pescarului o mare putere pentru a lupta chiar și cu cei mai mari pești, în timp ce funcția unică Line-ID vă permite să marcați pe ce fir pescuiți pentru a vă menține organizat.
- Cadru și capace laterale din aluminiu placat EDP
- Buton de tensiune fără pierderi
- Frână centrifugală
- DuraGrease
- Rulmenți cu bile din oțel 5+1
- Knob pentru manivelă din cauciuc moale
- Ax melcat din alama
- Două rapoarte de transmisie diferite disponibile
- Line ID
- Frână cu clicket
- Forță de frânare 6kg Marime: 100; Capacitate tambur: 0,28 / 150; Număr rulmenţi: 5+1; Raport de recuperare: 8,1:1; Recuperare pe tura manivelă: 81; Greutate: 180;
Încă o mulinetă high-end pentru baitcast de la DAIWA.
Zillion SV TW 21‘ este disponibilă în două versiuni - modelul PL este conceput pentru năluci mai mari și mai grele ce pot fi recuperate foarte convenabil datorită
raportului de recuperare scăzut. Este perfect pentru crankbaituri, pentru pescuitul la adâncimi mari sau pentru pescuitul marin.
Prin combinarea noilor concepte HYPER DRIVE DESIGN și SV BOOST, DAIWA oferă o mulinetă de baitcast foarte ușoară și extrem de puternică, ale cărei setări au
fost preajustate pentru o năluci cu o gamă largă de greutăți.
Conceptul Hyper Drive Design reprezintă o serie de caracteristici ce optimizează durata de viață și manevrarea mulinetei.
Noul concept de frână SV BOOST optimizează distanța de lansare, și reduce efectele adverse care ar putea avea loc.
• Tamburul extrem de ușor din Duraluminiu G1 își începe rotația instant, fără o forță de frânare inițială
• Ajustarea Zero a frânei mecanice este prezentă în așa fel încât să ducă la distanțe optime de lansare. (Este recomandat să nu fie schimbată această setare)
• Axul Zero presupune un ax central foarte scurt ce cauzează forțe minime de frecare și este perfect pentru năluci mici
• Sistemul TWSTM reduce forța de frecare a firului în timpul lanseului
• Pentru un reglaj fin, frâna magnetică se ajustează în funcție de greutatea nălucii. Acest fapt duce la reducerea efectelor adverse și optimizarea performanțelor de
lansare. În comparație cu conceptul SV, frâna magnetică își intră în rol în faza finală a lanseului.
Cu clicker pentru frână.
Diametrul tamburului: 34mm
• Forța de frânare: 5kg
► HYPER DRIVE DESIGN
► Corp mulinetă aluminiu HARDBODYZ®
► 8 rulmenţi bilă (incl. 4 „CRBB®“)
► HYPER DRIVE DIGIGEAR®
► Sistem frânare SV BOOST concept
► Sistem frânare UTD®
► Frână cu clicket
► Sistem T-Wing (TWS™)
► Tambur G1 Duralumin SV
► Buton mâner soft-touch
► Versiune mâna stangă
► Fabricat în Japonia Marime: 100; Capacitate tambur: 0,36 / 80; Număr rulmenţi: 8; Raport de recuperare: 5,5:1; Recuperare pe tura manivelă: 59; Greutate: 175;
Cu un rulment Mag Sealed și frână ATD, Saltiga este cel mai avansat multiplicator din categoria sa. Această mulinetă puternică preia 1 până la 1,19 m de fir pe tura de manivelă. Este ideal pentru practicarea slow-jigging-ului pe apă adâncă. Tapla coborâtă permite pescarului să cuprindă mulineta în mână pentru o prindere fermă. Tamburul de mare capacitate și frâna sa puternică și progresivă vă permit să concurați cu peștii puternici. Mulineta este echipata cu un clichet pentru a bloca tamburul în cazul agaățării pe fund. Pentru a slăbi (sau a rupe...) firul, puteți cupla clichetul și trageți de fir fără a forța lanseta. Tamburul blocat vă permite să aveți un vârf dur, ceea ce face mai ușor să trageți de firul blocat fără a folosi mâna riscând să vă tăiați. Odată ce firul este decuplat, puneți pur și simplu clichetul înapoi în poziția inițială. Controlul este ușor deoarece zgomotul clichetului dispare atunci când mulineta este repusă în acțiune de pescuit. Dimensiunea 35 oferă mai multă capacitate, putere și rezistență pentru a pescui și pentru a aborda peștii mai mari.
Modelul SJ este echipat cu manivelă cu knob decalat pentru o priză mai bună în timpul luptelor puternice. Acest mâner din aluminiu permite, de asemenea, acțiuni mai lungi de tipul „cădere lungă” (jigging). Această mulinetă oferă posibilitatea de a regla lungimea manivelei, în funcție de pescar, setând de la 75 la 95 mm în lungime în funcție de model.
- Tehnologia de frânare ATD (Automatic Tournament Drag) cu clichet sonor
- Rulmenți: 8 + 1 inclusiv 7 CRBB și 1 Mag Sealed
- Carcasă și flanșă dintr-o bucată din aluminiu
- Tambur din aluminiu argintiu
- Manivela din aluminiu cu knob rotund EVA Power, cu exceptia modelului SJ echipat cu o manivela lunga ergonomica din aluminiu
- Manivelă laterală stanga pentru pescar dreptaci
- Forța de frânare 10kg Marime: 1500; Capacitate tambur: PE3 / 400; Număr rulmenţi: 8+1BB; Raport de recuperare: 6,4:1; Recuperare pe tura manivelă: 119; Greutate: 550;
Fabricată în Japonia, această mulinetă este adaptată pescuitului vertical (jigging, slow jigging...). Ca de obicei odată cu lansarea unui nou model emblematic, aceasta beneficiază de noi tehnologii menite să îmbunătățească performanța și pescuitul acestui produs excepțional. Conceptul cheie rezidă în designul acestui „Hyperdrive” care regrupează patru puncte cheie ale echipării mulinetei.
O nouă roată de control care vizează îmbunătățirea rezistenței fără a altera fluiditatea. Precizia prelucrării garantează un cuplu excelent al angrenajului formate din pinion și roata de motrice, iar recuperarea, la fel ca și animația, se face fără constrângeri sau frecări excesive.
CARCASA HIPERARMATE
Un lucru sigur pentru rigiditatea corpului monobloc din aluminiu putând asigura precizia de ajustare pentru a favoriza funcționarea fluidă și a optimiza puterea la recuperare.
SUPORT HIPER DUBLU
Asigurați pentru pinion și roată o întreținere de neegalat pentru o rezistență și o precizie mai bune. Precizia contactului dintre cele două părți fundamentale ale transmisiei este esențială. Întreținerea pieselor și a mișcării la ambele capete este o garanție a calității și performanței.
AMBREIAJ HIPER RESISTENT
Pârghie de angajare întărită ce garantează robustețe . Această piesă este solicitată excesiv înainte de fiecare fază de lansare și la începutul recuperării. Durabilitatea acestei concepții este unul dintre elementele cheie ale unei lansări de momeală.
✅ Frână cu tehnologie ATD
✅ Corp aluminiu ""Hyper armed housing""
✅ Pinionul angrenajului Hyper Drive
✅ Ghidaj oscilant pentru fir
✅ Sistem de blocaj al tamburului
✅ Forța de frânare 10kg Marime: 15; Capacitate tambur: #3 / 400; Număr rulmenţi: 8+1; Raport de recuperare: 7,1:1; Recuperare pe tura manivelă: 115; Greutate: 485;
Cu Steez A II TW, DAIWA lansează o nouă mulinetă de baitcasting „Made in Japan”, special concepută pentru sarcini mari și năluci mari. Această mulinetă poate fi utilizată și la pescuitul în apă sărată, aplicabilă pentru greutăți de la 7g până la 50g. Un rulment cu bile Magsealed și 9 CRBB împreună cu designul lavabil obțin o durabilitate ridicată chiar în condițiile dure ale pescuitului pe mare.
Designul Hyperdrive este combinația dintre o carcasă Hyper Armed rezistentă la distorsiuni, cu un Hyperdrive Digigear cu dinți foarte mari, ceea ce duce la o putere optimă de recuperare și o durabilitate extraordinară. Ambreiajul Hyper Tough este proiectat pentru aruncările perfecte – schimbările neintenționate ale ambreiajului sunt împiedicate și în timpul aruncărilor puternice. Hyper Double Support la
pinion dispune de rulmenți cu bile pe ambele părți ale tamburului, ceea ce obține o carcasă și o transmisie mai bună a puterii de la mâner la unitatea de antrenare.
Zero Adjuster al frânei mecanice este presetat astfel încât să conducă la distanțe optime de aruncare (NU se recomandă modificarea acestei setări).
Mecanismul de frânare este rezistent la apă – întreaga mulinetă poate fi curățată fără probleme sub jet de apă călduță.
• HYPER DRIVE Design
• Construcție rezistentă la apă sărată
• 10 rulmenţi bilă
• HYPER DIGIGEAR® II
• Concept frână Mag-Z Boost
• Sistem frânare waterproof ATD™
• Frână în stea fin ajustabilă cu sistem-click
• Sistem T-Wing (TWS™)
• Tambur G1 duraluminiu SV
• Knob manivelă forma I
• Versiune mâna stangă
• Fabricat în Japonia
• Forța de frânare 6kg Marime: 100; Capacitate tambur: 0,33 / 90; Număr rulmenţi: 1MSBB+9CRBB; Raport de recuperare: 7,1:1; Recuperare pe tura manivelă: 75; Greutate: 190;
Steez A TW HLC a fost special concepută pentru cei care lansează la distanță (HLC = Hyper Long Cast) și este setată pentru a atinge distanțe impresionante cu greutăți
mici sau medii.
Conceptul HYPER DRIVE DESIGN combină carcasa din magneziu anti distorsionare ce unește angrenajul de corpul mulinetei, cu Hyper Drive Digigear. Acest pinion
este ranforsat cu ajutorul unor zimți supradimensionați, dar oferă o funcționare foarte fluidă datorită unei proceduri speciale de fabricare. Brațul Hyper Tough Clutch a fost
optimizat pentru a-și păstra în siguranță poziția chiar și în timpul lanseurilor mai violente.
Datorită sistemului Hyper Double Support, pinionul este montat cu ajutorul a doi rulmenți pentru o transmisie mai eficientă din mâner. Suprafața pinionului este tratată
special pentru a preveni coroziunea electrostatică și pentru a prelungi durata de viață.
Frâna magnetică Mag-Z Boost a fost concepută pentru a permite lanseuri extrem de lungi cu năluci de dimensiuni mici și medii. Cu clicker pentru frână.
Steez A TW HLC se pretează pescuitului marin.
Diametrul tamburului: 36mm
• Forța de frânare: 5.5kg
► HYPER DRIVE DESIGN
► Corp mulinetă aluminiu HARDBODYZ®
► 12 rulmenți bilă (incl. 11 „CRBB®“ și 1 MAGSEALED® rulment bilă)
► HYPER DRIVE DIGIGEAR®
► Sistem T-Wing (TWS™)
► Sistem de frânare ATD™
► MAG-Z BOOST magnet drag system
► Frână cu clicket
► Buton mâner soft-touch
► Versiune mâna stangă
► Fabricat în Japonia Marime: 100; Capacitate tambur: 0,37 / 100; Număr rulmenţi: 8; Raport de recuperare: 7,1:1; Recuperare pe tura manivelă: 80; Greutate: 190;
Cu Tatula TWS 300 DAIWA lansează pentru prima dată o mulinetă de baitcast pe mâna stângă cu dimensiunea 300, care a fost special concepută pentru utilizarea de năluci mari și fire textile puternice.
Designul dublu-stopper previne în mod fiabil ca anti-revers-ul să se elibereze în condiții foarte reci și la eforturi extreme.
Mulinetă perfectă pentru a viza știucile mari primăvara, în apele puțin adânci cu năluci XXL folosind sistemul Shallow-Screw. Potrivit pentru năluci până la aprox. 140g.
Tatula TWS 300HSL dezvoltă o forță de frânare de 13kg!
Modelul XSL are forța de frânare de 11kg. Marime: 300; Capacitate tambur: 0,34 / 200; Număr rulmenţi: 7; Raport de recuperare: 8,1:1; Recuperare pe tura manivelă: 109; Greutate: 325;
Începeți să tastați pentru a vedea posturile pe care le căutați.
Utilizăm module cookie pentru a ne asigura că vă oferim cea mai bună experiență pe site-ul nostru. Dacă continuați să utilizați acest site, vom presupune că sunteți mulțumit de el.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.