TATULA 300HL 6RUL/200M/034/6,3:1

24 Steez SV TW a fost îmbunătățit în multe detalii pentru a sprijini o utilizare mai facilă, mai ales la aruncări. Noul design Ultimate Casting se concentrează în întregime pe confort și performanță la lansare. Frâna magnetică Ultimate Casting cu sistemul SV Boost obține distanțe de lansare mai bune și cu mai puține probleme de fir, datorită angajării în două trepte a inductoarelor magnetice. Ultimate Casting Zero Adjuster a fost reproiectat, rezultând practic nicio modificare posibilă. Datorită progreselor în tehnologia frânei magnetice cu SV Boost drag, acum nu mai este necesară ajustarea frânei mecanice pentru mulinetele DAIWA. Toate ajustările necesare pot fi acoperite pe deplin de frâna magnetică în sine.
Pentru Ultimate Casting Line Guide, au fost aduse îmbunătățiri sistemului TWS prin modificarea ușoară a dimensiunii și unghiului acestuia, astfel încât să fie generată mai puțină frecare a firului iar distanța de aruncare să fie mărită. Pentru tamburul extra-ușor Ultimate Casting, utilizarea duraluminului G1 a redus greutatea și, astfel, a îmbunătățit inerția pentru a crește și mai mult performanța de aruncaer. Corpul mulinei ușor este realizat în întregime din magneziu și asigură rezistența la torsiune pentru angrenajul Hyper Drive Digigear în interior. Datorită Hyper Double Support, arborele este ghidat aproape fără contact pe pinion de doi rulmenți cu bile având o rotație uniformă cu transmisie îmbunătățită a puterii la preluare. Cu această mulinetă puteți pur și simplu să începeți și să lansați după cum doriți. Potrivit perfect pentru aruncarea greutăților de la 5g la 40g.

• HYPER DRIVE Design
• Construcție rezistentă la apă sărată
• 12 rulmenţi bilă CRBB®
• HYPER DIGIGEAR®
• Sistem frânare UTD®
• Frână stea cu sistem-clicket
• Sistem T-Wing (TWS™)
• Tambur SV boost
• Knob manivelă forma I
• Versiune mâna stangă
• Fabricat în Japonia
Marime: 100; Capacitate tambur: 0,31 / 70; Număr rulmenţi: 12; Raport de recuperare: 8,5:1; Recuperare pe tura manivelă: 85; Greutate: 160;

Cu un rulment Mag Sealed și frână ATD, Saltiga este cel mai avansat multiplicator din categoria sa. Această mulinetă puternică preia 1 până la 1,19 m de fir pe tura de manivelă. Este ideal pentru practicarea slow-jigging-ului pe apă adâncă. Tapla coborâtă permite pescarului să cuprindă mulineta în mână pentru o prindere fermă. Tamburul de mare capacitate și frâna sa puternică și progresivă vă permit să concurați cu peștii puternici. Mulineta este echipata cu un clichet pentru a bloca tamburul în cazul agaățării pe fund. Pentru a slăbi (sau a rupe...) firul, puteți cupla clichetul și trageți de fir fără a forța lanseta. Tamburul blocat vă permite să aveți un vârf dur, ceea ce face mai ușor să trageți de firul blocat fără a folosi mâna riscând să vă tăiați. Odată ce firul este decuplat, puneți pur și simplu clichetul înapoi în poziția inițială. Controlul este ușor deoarece zgomotul clichetului dispare atunci când mulineta este repusă în acțiune de pescuit. Dimensiunea 35 oferă mai multă capacitate, putere și rezistență pentru a pescui și pentru a aborda peștii mai mari.

Modelul SJ este echipat cu manivelă cu knob decalat pentru o priză mai bună în timpul luptelor puternice. Acest mâner din aluminiu permite, de asemenea, acțiuni mai lungi de tipul „cădere lungă” (jigging). Această mulinetă oferă posibilitatea de a regla lungimea manivelei, în funcție de pescar, setând de la 75 la 95 mm în lungime în funcție de model.

- Tehnologia de frânare ATD (Automatic Tournament Drag) cu clichet sonor
- Rulmenți: 8 + 1 inclusiv 7 CRBB și 1 Mag Sealed
- Carcasă și flanșă dintr-o bucată din aluminiu
- Tambur din aluminiu argintiu
- Manivela din aluminiu cu knob rotund EVA Power, cu exceptia modelului SJ echipat cu o manivela lunga ergonomica din aluminiu
- Manivelă laterală stanga pentru pescar dreptaci
- Forța de frânare 10kg
Marime: 1500; Capacitate tambur: PE3 / 400; Număr rulmenţi: 8+1BB; Raport de recuperare: 6,4:1; Recuperare pe tura manivelă: 119; Greutate: 550;

Cu Steez A II TW, DAIWA lansează o nouă mulinetă de baitcasting „Made in Japan”, special concepută pentru sarcini mari și năluci mari. Această mulinetă poate fi utilizată și la pescuitul în apă sărată, aplicabilă pentru greutăți de la 7g până la 50g. Un rulment cu bile Magsealed și 9 CRBB împreună cu designul lavabil obțin o durabilitate ridicată chiar în condițiile dure ale pescuitului pe mare.
Designul Hyperdrive este combinația dintre o carcasă Hyper Armed rezistentă la distorsiuni, cu un Hyperdrive Digigear cu dinți foarte mari, ceea ce duce la o putere optimă de recuperare și o durabilitate extraordinară. Ambreiajul Hyper Tough este proiectat pentru aruncările perfecte – schimbările neintenționate ale ambreiajului sunt împiedicate și în timpul aruncărilor puternice. Hyper Double Support la
pinion dispune de rulmenți cu bile pe ambele părți ale tamburului, ceea ce obține o carcasă și o transmisie mai bună a puterii de la mâner la unitatea de antrenare.
Zero Adjuster al frânei mecanice este presetat astfel încât să conducă la distanțe optime de aruncare (NU se recomandă modificarea acestei setări).
Mecanismul de frânare este rezistent la apă – întreaga mulinetă poate fi curățată fără probleme sub jet de apă călduță.

• HYPER DRIVE Design
• Construcție rezistentă la apă sărată
• 10 rulmenţi bilă
• HYPER DIGIGEAR® II
• Concept frână Mag-Z Boost
• Sistem frânare waterproof ATD™
• Frână în stea fin ajustabilă cu sistem-click
• Sistem T-Wing (TWS™)
• Tambur G1 duraluminiu SV
• Knob manivelă forma I
• Versiune mâna stangă
• Fabricat în Japonia
• Forța de frânare 6kg
Marime: 100; Capacitate tambur: 0,33 / 90; Număr rulmenţi: 1MSBB+9CRBB; Raport de recuperare: 7,1:1; Recuperare pe tura manivelă: 75; Greutate: 190;

Noua mulinetă de top pentru Baitcast din gama DAIWA Japonia. Combinând noul concept HYPER DRIVE DESIGN împreună cu noul concept de frânare SV BOOST, DAIWA oferă o mulinetă de baitcast extrem de ușoară, dar foarte robustă care a fost preajustată în configurarea acesteia pentru a permite rezultate optime, fără nevoia constantă de a o optimiza manual.
Conceptul Hyper Drive Design combină carcasa din magneziu anti distorsionare (Hyper Armed Housing) ce unește angrenajul de corpul mulinetei, cu Hyper Drive Digigear.
Acest pinion este ranforsat cu ajutorul unor zimți supradimensionați, dar oferă o funcționare foarte fluidă datorită unei proceduri speciale de fabricare. Brațul Hyper Tough Clutch a fost optimizat pentru a-și păstra în siguranță poziția chiar și în timpul lanseurilor mai violente. Datorită sistemului Hyper Double Support, pinionul este montat cu ajutorul a doi rulmenți pentru o transmisie mai eficientă din mâner. Suprafața pinionului este tratată special pentru a preveni coroziunea electrostatică și pentru a prelungi durata de viață. Noul concept de frână SV BOOST optimizează distanța de lansare, reducând în același timp efectele adverse care ar putea avea loc și este compus din următoarele detalii tehnice:
• Tamburul extrem de ușor din Duraluminiu G1 își începe rotația instant, fără o forță de frânare inițială
• Ajustarea Zero a frânei mecanice este prezentă în așa fel încât să ducă la distanțe optime de lansare. (Este recomandat să nu fie schimbată această setare)
• Axul Zero presupune un ax central foarte scurt ce cauzează forțe minime de frecare și este perfect pentru năluci mici
• Sistemul TWS™ reduce forța de frecare a firului în timpul lanseului
• Pentru un reglaj fin, frâna magnetică se ajustează în funcție de greutatea nălucii. Acest fapt duce la reducerea efectelor adverse și optimizarea performanțelor de lansare.
În comparație cu conceptul SV, frâna magnetică își intră în rol în faza finală a lanseului.
Cu clicker pentru frână.
Diametrul tamburului: 34mm
Perfectă pentru năluci foarte mici și ușoare. Se pretează de asemenea pescuitului marin!
• Forța de frânare: 5kg

► HYPER DRIVE DESIGN
► Corp Magnesium AIR METAL
► 12 rulmenți bilă (incl. 11 „CRBB®“ și 1 MAGSEALED® rulment bilă)
► HYPER DRIVE DIGIGEAR®
► SV BOOST drag concept
► Sistem frânare UTD®
► Frână cu clicket
► Sistem T-Wing (TWS™)
► G1 Duralumin SV Spule
► Knob manivelă soft-touch
► Versiune mâna stangă
► Fabricat în Japonia
Marime: 100; Capacitate tambur: 0,33 / 90; Număr rulmenţi: 12; Raport de recuperare: 7,1:1; Recuperare pe tura manivelă: 75; Greutate: 160;